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Le tariffe spot per il truckload negli US sono salite del 52% su base annua, a 3,56 USD al miglio, mentre le tariffe contrattuali sono aumentate del 25%, a 2,88 USD al miglio, secondo i dati di FreightWaves SONAR. Il SONAR Intermodal Cost Savings Index ha mostrato che al 8 novembre la ferrovia offriva un vantaggio di costo del 30,2% rispetto al camion.
Le tariffe contrattuali intermodali sono aumentate solo dal 3% al 5% su base annua.
La scarsità di capacità di camion e l'ampio divario di risparmio tra strada e ferrovia spingono gli speditori verso il treno, sostenendo i volumi ferroviari di cereali e mangimi. I costi più alti del trasporto su gomma fanno salire i prezzi franco destino dei mangimi per gli acquirenti lontani dalle linee ferroviarie.
freightwaves.comFreightWaves Staff11 nov 2026| INTERESSA | 1d | 5d | 20d |
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| ULSD / Gasolionessuna indicazione direzionale | +1,0% | — | — |
Dopo 156 Eventi logistica passati, ULSD / Gasolio si è mosso in mediana di +0,1% in 5 sedute (51% in rialzo; metà centrale da -2,8% a +4,0%), e di +0,2% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
