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Questa settimana le tariffe di nolo per le rinfuse secche sono diminuite per lo più. Le tariffe Capesize sono calate bruscamente a causa dei bassi volumi di carico nel Pacifico, dell’ampia disponibilità di navi e dell’indebolimento dei contratti di nolo a termine.
Le tariffe Panamax hanno continuato a salire, sostenute dai carichi di carbone e da una certa domanda di trasporto di cereali, mentre l’indice dei noli per le rinfuse secche dell’Estremo Oriente è sceso del 10.2% a 2,303.98 punti l’8 ottobre.
Costi di nolo per rinfuse più bassi possono ridurre i costi resi dei cereali da foraggio importati, sebbene l’articolo descriva condizioni contrastanti sul mercato delle navi e un sostegno limitato della domanda di cereali. Nel complesso, il segnale dei noli è lievemente ribassista per i costi del trasporto marittimo dei cereali.
gmt8press.com11 nov 2026Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
