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Le esportazioni di greggio dal Medio Oriente e i flussi attraverso lo Stretto di Hormuz sono tornati vicino ai livelli prebellici, alimentando i timori che l’eccesso di offerta di petrolio stia aumentando e spingendo al ribasso il Brent. Tuttavia, i premi assicurativi legati alla guerra e le tariffe record delle petroliere hanno fatto salire i costi di trasporto del greggio fino a $30 al barile, ben oltre i livelli prebellici.
La ripresa delle esportazioni e la domanda più debole pesano sui benchmark del greggio, ma gli elevati costi di trasporto e assicurazione possono mantenere alti i costi dell’energia consegnata per gli acquirenti. Queste pressioni divergenti espongono i costi di trasporto della catena di approvvigionamento dei mangimi anche mentre i prezzi del greggio si indeboliscono.
oilprice.comTsvetana Paraskova11 nov 2026| INTERESSA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Petrolio greggio (Brent)▼ribassista | +1,8% | — | — |
| Nolo marittimo cereali▲rialzista | — | — | — |
Dopo 36 Eventi logistica passati, Petrolio greggio (Brent) si è mosso in mediana di +0,2% in 5 sedute (50% in rialzo; metà centrale da -4,6% a +3,2%), e di +1,5% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
