Secondo CoBank, la flotta di chiatte fluviali degli Stati Uniti si sta riducendo: le imbarcazioni più vecchie vengono ritirate più rapidamente di quanto siano sostituite, mentre i bassi livelli dell’acqua e l’aumento dei costi di costruzione aggravano la pressione sul trasporto di cereali lungo il Mississippi. Il rapporto avverte che una minore disponibilità di chiatte potrebbe far aumentare i costi di trasporto, ritardare le spedizioni e indebolire le basi dei cereali e la competitività delle esportazioni statunitensi.
Un aumento dei noli per il trasporto su chiatta può ridurre il prezzo netto ricevuto dagli agricoltori e rallentare i flussi di esportazione, soprattutto per mais e soia, che dipendono dal trasporto fluviale. Si tratta dello stesso rapporto di CoBank e della stessa conclusione centrale della notizia sulla contrazione della flotta di chiatte fluviali e sull’aumento dei costi di sostituzione.
| INTERESSA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Mais▲rialzista | +1,4% | — | — |
| Soia▲rialzista | +3,4% | — | — |
| Frumento (SRW)▲rialzista | +0,1% | — | — |
| Nolo chiatta (St. Louis)▲rialzista | — | — | — |
Dopo 292 eventi logistica rialzista passati, Mais si è mosso in mediana di +0,2% in 5 sedute (53% in rialzo; metà centrale da -1,5% a +1,5%), e di +0,8% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.