
I futures energetici sono scesi poiché gli sviluppi diplomatici e l’attenuarsi delle interruzioni delle forniture hanno ridotto il premio di guerra. Nel frattempo, l’EIA ha previsto forniture limitate di carburanti raffinati fino alla fine del 2027 e ha aumentato di 54 centesimi, a $5.03 per gallone, la previsione per il 2027 del prezzo al dettaglio del diesel negli Stati Uniti.
I prezzi di Brent, WTI, gasolio e gasolio da riscaldamento sono diminuiti; l’articolo afferma inoltre che il rapporto WASDE dell’USDA ha spinto al rialzo l’olio di soia, ampliando lo spread tra olio di soia e gasolio e portando il margine di frantumazione del diesel rinnovabile sotto $1 per gallone.
Prezzi più bassi del greggio e del gasolio possono ridurre i costi energetici legati alle materie prime, mentre un olio di soia più forte aumenta il valore della componente oleosa dei semi di soia e può sostenere l’economia della frantumazione. L’articolo segnala forze contrastanti; il segnale diretto sui prezzi delle materie prime per mangimi è quindi principalmente rialzista per l’olio di soia.
| INTERESSA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Olio di soia▲rialzista | +0,1% | — | — |
| Petrolio greggio (Brent)▼ribassista | −1,1% | — | — |
| Petrolio greggio (WTI)▼ribassista | −0,9% | — | — |
| ULSD / Gasolio▼ribassista | −1,5% | — | — |
Dopo 297 eventi rapporto rialzista passati, Olio di soia si è mosso in mediana di -0,0% in 5 sedute (49% in rialzo; metà centrale da -1,8% a +2,0%), e di -0,5% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.