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Freightos afferma che la maggior parte dei principali vettori ha ripreso le rotte tra Asia ed Europa attraverso il Mar Rosso e che il traffico nel Canale di Suez è tornato a circa due terzi dei volumi precedenti al conflitto. Il graduale ritorno ha limitato la congestione e Freightos prevede la piena ripresa della rotta entro l’inizio del 2026, nonostante i persistenti rischi per la sicurezza.
I viaggi più brevi liberano capacità delle navi e riducono tempi e costi per il trasporto di merci tra Asia ed Europa, con possibili effetti al ribasso sulle tariffe del trasporto marittimo. I persistenti rischi per la sicurezza potrebbero comunque compromettere questo miglioramento.
supplychainbrain.comHelen Atkinson10 nov 2026Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
