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Il FIE Input Cost Index è sceso di 2 punti a 137, restando ben al di sopra della soglia di forte pressione di 115. I prezzi del diesel negli Stati Uniti sono calati per la seconda settimana consecutiva, a $6.13 per gallone; le tariffe dei container marittimi sono diminuite del 2%; il mais ha raggiunto il prezzo più basso da luglio e la carne bovina confezionata ha registrato il quinto calo settimanale consecutivo.
Il diesel è rimasto $2.29 per gallone sopra il livello di un anno prima, mentre è stata fissata al 20 novembre la scadenza per le trattative sindacali nei porti di Los Angeles e Long Beach.
Il calo dei costi di mais, diesel e trasporto riduce le spese per gli input nel breve periodo, ma il diesel resta elevato su base annua e una possibile interruzione delle attività portuali potrebbe mettere a rischio la logistica delle esportazioni di carne bovina. L’articolo riferisce variazioni dei prezzi senza individuare un nuovo fattore sottostante, quindi il segnale diretto delle materie prime è moderatamente ribassista per mais e diesel.
aglifemedia.comdevelOper_0911 nov 2026
foodindustryexecutive.comKrystle Morrison10 nov 2026| INTERESSA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Nolo marittimo cereali▼ribassista | — | — | — |
| Bovini da macello▼ribassista | +0,7% | — | — |
| Mais▼ribassista | +1,4% | — | — |
| ULSD / Gasolio▼ribassista | −1,5% | — | — |
Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
