Caricamento…
La siccità e il caldo legato a El Niño hanno abbassato i livelli dell’acqua nel bacino amazzonico del Brasile, limitando i carichi delle chiatte sul fiume Tapajós al 60% della capacità; sul fiume Madeira i carichi sono scesi al 70% prima di recuperare la piena capacità. Gli esportatori stanno utilizzando più chiatte e convogli più grandi per mantenere le spedizioni contrattuali, mentre la minore domanda di trasporto su camion ha ridotto le tariffe del trasporto su strada.
La ridotta capacità delle chiatte limita il flusso di cereali e prodotti di soia dall’entroterra brasiliano ai terminal di esportazione e può aumentare i costi del trasporto fluviale o ritardare le spedizioni. La debolezza del mercato stradale compensa in parte la pressione sui trasporti, ma le persistenti restrizioni di pescaggio sostengono i costi logistici a breve termine.
insights.tridge.com10 nov 2026
ukragroconsult.com10 nov 2026| INTERESSA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Mais▲rialzista | +1,4% | — | — |
| Soia▲rialzista | +3,4% | — | — |
| Farina di soia▲rialzista | +0,2% | — | — |
| Nolo chiatta (St. Louis)▲rialzista | — | — | — |
Dopo 285 eventi logistica rialzista passati, Mais si è mosso in mediana di +0,1% in 5 sedute (52% in rialzo; metà centrale da -1,5% a +1,5%), e di +0,8% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
