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Il rapporto di novembre di C.H. Robinson indica la ridotta disponibilità di camion, gli elevati costi del carburante, i cambiamenti nelle reti marittime e le modifiche alle politiche commerciali tra i fattori che influenzano i mercati del trasporto merci in vista della fine dell’anno.
Segnala inoltre costi di trasporto più elevati a causa di modifiche mirate alle tariffe LTL, della congestione portuale e dei vincoli nella disponibilità di autisti.
La ridotta disponibilità di capacità, i costi del carburante e la congestione portuale possono aumentare le spese logistiche e i costi di consegna degli ingredienti per mangimi. Il rapporto offre una panoramica generale del trasporto merci, non segnala una nuova interruzione quantificata delle forniture di una specifica commodity.
chrobinson.com9 nov 2026| INTERESSA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Gasolio▲rialzista | −3,8% | −3,3% | — |
| Nolo marittimo cereali▲rialzista | — | — | — |
Dopo 116 eventi logistica rialzista passati, ULSD / Gasolio si è mosso in mediana di +0,4% in 5 sedute (53% in rialzo; metà centrale da -3,1% a +4,2%), e di +0,2% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
