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Il Rappresentante per il Commercio degli Stati Uniti ha prorogato fino al 9 gennaio 2027 la sospensione delle tariffe della Section 301 sulle navi costruite e gestite dalla Cina, insieme ai dazi sulle attrezzature cinesi per la movimentazione delle merci. La proroga evita tariffe che potrebbero arrivare a $50 per tonnellata netta per le navi di proprietà cinese o gestite dalla Cina e a $18 per tonnellata netta o $120 per container per le navi costruite in Cina, mentre proseguono le trattative commerciali.
Evitare queste tariffe limita i possibili aumenti dei costi di spedizione per gli esportatori statunitensi di soia e cereali, sostiene la loro competitività all’esportazione e riduce la pressione al rialzo sui prezzi consegnati. La sospensione è temporanea, quindi resta il rischio di maggiori costi di trasporto se le tariffe torneranno in vigore dopo il 9 gennaio.
feedandgrain.comFeed, Grain Staff9 nov 2026| INTERESSA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Soia◆neutrale | −0,5% | +3,5% | — |
| Mais◆neutrale | −0,3% | +0,8% | — |
| Frumento (SRW)◆neutrale | −0,1% | +0,1% | — |
| Nolo marittimo cereali▼ribassista | — | — | — |
Dopo 253 eventi commercio neutrale passati, Soia si è mosso in mediana di +0,0% in 5 sedute (51% in rialzo; metà centrale da -1,4% a +1,7%), e di -0,2% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
