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L’attività dei noli per il trasporto di rinfuse secche è stata un po’ più sostenuta per le navi Capesize e Panamax, con tariffe in lieve aumento nella maggior parte delle aree e delle rotte. L’attività delle navi Supramax e Handysize è rimasta perlopiù stabile, mentre quella delle petroliere ha rallentato e i noli delle petroliere per greggio sono scesi nella maggior parte delle aree.
Noli per rinfuse secche leggermente più sostenuti possono aumentare i costi di trasporto dei cereali e di altre materie prime alla rinfusa, ma le variazioni segnalate sono contenute e diffuse.
shippingtelegraph.com8 nov 2026shippingtelegraph.com9 nov 2026Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
