
Nella settimana terminata il 1° novembre, 53 navi portacontainer transitavano per il canale di Suez, circa il 130% in più rispetto alla stessa settimana del 2025, e circa il 60% della capacità tra Asia ed Europa era tornata sulla rotta. Il viaggio più breve attraverso Suez fa risparmiare circa 27 giorni rispetto alla rotta intorno al Capo, anche se le tariffe di trasporto non si sono adeguate rapidamente quanto le rotte delle navi.
Il ritorno di più navi sulla rotta di Suez aumenta la capacità effettiva di trasporto marittimo e accorcia i viaggi, il che potrebbe ridurre nel tempo i costi del trasporto marittimo; finora, l’effetto sulle tariffe è rimasto indietro rispetto al cambiamento operativo.
Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.