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La movimentazione delle merci in alcuni terminal del sud della Russia è calata del 95–100% a settembre, poiché il peggioramento della sicurezza ha ostacolato il trasporto marittimo nel bacino del Mar d’Azov e del Mar Nero e dirottato i carichi verso le rotte nord-occidentali. I volumi di cereali e prodotti agricoli movimentati a luglio–agosto sono diminuiti di oltre la metà su base annua, da 7.9 milioni a 3.8 milioni di tonnellate, mentre le richieste di sostegno pubblico degli operatori portuali sono rimaste senza risposta.
Le interruzioni nei porti meridionali della Russia limitano la logistica delle esportazioni di cereali e prodotti agricoli, con il possibile effetto di ridurre la disponibilità all’esportazione nel Mar Nero e sostenere i prezzi regionali. Il dirottamento verso altre rotte può compensare in parte la capacità persa, ma comportare costi e ritardi aggiuntivi.
odessa-journal.comThe Odessa Journal9 nov 2026| INTERESSA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Frumento (SRW)▲rialzista | −0,1% | +0,1% | — |
| Mais▲rialzista | −0,3% | +0,8% | — |
| Orzo▲rialzista | — | — | — |
Dopo 292 eventi logistica rialzista passati, Frumento (SRW) si è mosso in mediana di -0,1% in 5 sedute (48% in rialzo; metà centrale da -1,3% a +1,3%), e di -0,1% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
