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Il World Container Index di Drewry è sceso dell’1% a $4,389 per container da 40 piedi il 5 novembre, segnando il secondo calo settimanale. Circa il 60% della capacità tra Asia ed Europa utilizzava il Canale di Suez, mentre la riduzione dei tempi di attesa delle navi a Shanghai e una domanda di carico più debole hanno contribuito ad allentare la pressione sulle tariffe.
Il ritorno di un numero maggiore di navi sulla rotta di Suez libera capacità di trasporto e accorcia i viaggi, mentre la domanda più debole esercita un’ulteriore pressione sulle tariffe di trasporto. Costi di trasporto marittimo inferiori possono ridurre i costi di consegna degli ingredienti per mangimi commercializzati.
utopianexpress.com9 nov 2026Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
