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La tariffa di nolo C3 Tubarão–Qingdao tra Brasile e Cina è aumentata di $2.93 per tonnellata metrica, raggiungendo $36.80, mentre la tariffa C5 Australia Occidentale–Cina è salita di $0.78 a $14.88. Il differenziale tra le rotte si è ampliato a $21.92 per tonnellata, superando la media delle ultime 52 settimane di $19.
L’aumento dei noli marittimi accresce il costo della spedizione delle esportazioni brasiliane in Cina e può ridurne la competitività di prezzo. L’incremento segnalato sostiene i noli marittimi sulla rotta.
lognewsworld.com8 nov 2026Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
