Gli autisti di camion sudcoreani sono tornati al lavoro dopo uno sciopero di otto giorni, in seguito a un accordo con il governo per prorogare un sistema di tariffe di trasporto che garantisce una retribuzione minima. L’agitazione ha interrotto il trasporto merci e l’attività manifatturiera, mentre i tempi di sosta dei container nei principali porti sono saliti ben al di sopra dei livelli abituali.
La ripresa del trasporto su strada dovrebbe contribuire a smaltire gli arretrati di merci e a ripristinare i collegamenti dai porti verso l’entroterra della Corea del Sud. L’interruzione ha avuto ripercussioni diffuse sui trasporti, ma l’articolo non individua effetti specifici sui flussi o sui prezzi delle materie prime per mangimi.
| INTERESSA | 1d | 5d | 20d |
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| Nolo chiatta (St. Louis)nessuna indicazione direzionale | — | — | — |
| Nolo marittimo cerealinessuna indicazione direzionale | — | — | — |
| Frumento (SRW)nessuna indicazione direzionale | −0,1% | — | — |
Dopo 840 Eventi logistica passati, Frumento (SRW) si è mosso in mediana di -0,1% in 5 sedute (47% in rialzo; metà centrale da -1,5% a +1,1%), e di -0,1% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.