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Secondo le stime, a bordo delle petroliere si trovava una quantità record di 1.28 miliardi di barili di greggio, 180 milioni in più rispetto al precedente livello di 1.10 miliardi. Le rotte più lunghe e i trasferimenti da nave a nave stanno prolungando i tempi di transito mentre le esportazioni dal Medio Oriente si riprendono dopo le interruzioni nello Stretto di Hormuz, lasciando più petrolio in viaggio prima che raggiunga le raffinerie.
Tempi di trasporto più lunghi ritardano le consegne di greggio e possono mantenere ridotta nel breve termine l’offerta effettiva alle raffinerie, sostenendo i costi del greggio e del trasporto nonostante l’elevato volume in mare. L’impatto dipende dalla rapidità con cui arrivano le spedizioni e si attenua la congestione.
247wallst.comRich Duprey8 nov 2026| INTERESSA | 1d | 5d | 20d |
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| Petrolio greggio (WTI)▲rialzista | −1,5% | — | — |
| Petrolio greggio (Brent)▲rialzista | −3,0% | — | — |
| Nolo marittimo cereali▲rialzista | — | — | — |
Dopo 26 eventi logistica rialzista passati, Petrolio greggio (WTI) si è mosso in mediana di +1,2% in 5 sedute (58% in rialzo; metà centrale da -5,1% a +9,5%), e di +2,0% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
