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Maersk e Hapag-Lloyd hanno ripreso alcune rotte tra Asia ed Europa settentrionale attraverso il Canale di Suez, mentre altri vettori hanno annunciato piani per riprendere i transiti via Suez. Maersk ha inoltre ordinato 26 portacontainer, con consegne previste a partire dal 2029; il ritorno alla rotta più breve dovrebbe aumentare la capacità effettiva sulle rotte interessate.
Un maggior numero di transiti via Suez accorcia i viaggi e libera capacità delle navi, riducendo i costi del trasporto marittimo per gli ingredienti destinati ai mangimi. Le nuove navi aggiungono capacità nel lungo periodo e potrebbero esercitare pressioni al ribasso sulle tariffe di nolo.
maritimenews.com8 nov 2026Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
