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Xeneta ha previsto che le tariffe spot globali del trasporto marittimo potrebbero calare del 30% nel 2027, poiché la capacità della flotta di portacontainer cresce più rapidamente della domanda e le navi tornano gradualmente sulle rotte del Mar Rosso e del Canale di Suez. La società prevede una crescita della domanda di trasporto marittimo di container dal 2.5% al 4%, a fronte di una crescita della flotta prevista del 6.8%, mentre le tariffe dei contratti a lungo termine potrebbero diminuire del 5%.
Una crescita della capacità navale più rapida rispetto alla domanda di carichi, insieme al ripristino delle rotte marittime, potrebbe ridurre i costi di trasporto degli ingredienti per mangimi importati. Le previsioni sono ribassiste per le tariffe del trasporto marittimo, ma dipendono dalla stabilità geopolitica.
maritimecurrentnews.comAiman Haider7 nov 2026Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
