
Gli autotrasportatori indipendenti del porto cileno di San Antonio hanno posto fine a uno sciopero iniziato il 29 ottobre, dopo aver concordato con le aziende che generano carichi un adeguamento dell’8% delle tariffe di trasporto. Il blocco ha compromesso la logistica delle esportazioni di frutta, ritardato l’avvio della stagione di esportazione delle ciliegie cilene e dirottato la prima nave Cherry Express; si prevede che le operazioni tornino alla normalità.
La ripresa del trasporto su strada e dei flussi portuali dovrebbe ridurre i ritardi nelle esportazioni di frutta cilena durante il picco stagionale. L’aumento concordato fa salire i costi di trasporto, ma il ripristino della logistica dovrebbe ridurre il rischio di arretrati nelle spedizioni e delle relative perdite all’esportazione.
| INTERESSA | 1d | 5d | 20d |
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| Nolo chiatta (St. Louis)nessuna indicazione direzionale | — | — | — |
| Nolo marittimo cerealinessuna indicazione direzionale | — | — | — |
| Frumento (SRW)nessuna indicazione direzionale | −0,1% | — | — |
Dopo 840 Eventi logistica passati, Frumento (SRW) si è mosso in mediana di -0,1% in 5 sedute (47% in rialzo; metà centrale da -1,5% a +1,1%), e di -0,1% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.