
Xeneta prevede che nel 2027 le tariffe spot del trasporto marittimo di container registrino una media inferiore del 30% rispetto al terzo trimestre del 2026, mentre le tariffe a lungo termine scenderanno del 5%. Le previsioni ipotizzano una crescita della domanda del 2.5%–4% a fronte di un aumento della flotta del 6.8%, inclusa la capacità resa disponibile dal ritorno dei servizi nel Mar Rosso e nel Canale di Suez, e avvertono che nuove minacce alla sicurezza potrebbero invertire il calo.
La crescita prevista della flotta, più rapida rispetto alla domanda, insieme alle rotte più brevi attraverso Suez, aumenta la capacità di trasporto marittimo e indica costi di trasporto più bassi; nuove interruzioni nel Mar Rosso potrebbero invece ridurre la capacità e far salire le tariffe.
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