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Xeneta prevede una crescita della domanda globale di trasporto marittimo in container fino al 4% nel 2027, a fronte di una crescita della capacità di circa il 6.8%. Si aspetta che le tariffe spot globali calino fino al 30% su base annua e che le tariffe contrattuali scendano di circa il 5% rispetto al terzo trimestre del 2026, avvertendo che le perturbazioni geopolitiche potrebbero modificare le prospettive.
Una crescita della capacità delle navi più rapida rispetto alla domanda ridurrebbe i costi di trasporto e il costo all’arrivo dei cereali foraggeri e degli ingredienti importati. Le previsioni potrebbero favorire gli acquirenti, ma future perturbazioni potrebbero invertire la tendenza.
thelogisticnews.comMick6 nov 2026Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
