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La disponibilità di carburante prompt è scarsa presso l'hub di bunkeraggio ARA di Rotterdam, e si consiglia agli acquirenti di prevedere tempi di consegna di 5-7 giorni. Le importazioni di gasolio nell'area ARA sono salite a 257.000 b/d a ottobre, da 197.000 b/d a settembre, e le scorte indipendenti di gasolio sono aumentate del 5%.
La scarsità di bunker nel Nord-Ovest Europa aumenta i costi del carburante per il trasporto marittimo, che si ripercuotono sul nolo oceanico e sui costi dei mangimi consegnati. L'aumento delle scorte di gasolio attenua in parte la tensione sul diesel, quindi l'effetto sui prezzi è moderato.
engine.online4 nov 2026| INTERESSA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Nolo marittimo cereali▲rialzista | — | — | — |
| ULSD / Gasolio◆neutrale | −3,7% | — | — |
Dopo 156 Eventi logistica passati, ULSD / Gasolio si è mosso in mediana di +0,1% in 5 sedute (51% in rialzo; metà centrale da -2,8% a +4,0%), e di +0,2% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
