MSC estenderà il Piracy Risk Surcharge (PRS) e il Suez Canal Surcharge (SCS) al traffico merci dall'Asia verso tutti i porti del Mediterraneo e del Mar Nero, non solo a quelli selezionati. I sovrapprezzi sono di 55 USD per TEU per il PRS e di 36 USD per TEU per il SCS, in vigore dal 15 novembre 2026 fino a nuovo avviso.
L'aumento dei costi di trasporto dei container dall'Asia al Mediterraneo e al Mar Nero fa salire i costi franco destino delle materie prime per mangimi importate in container, come additivi e alcuni panelli proteici. Il trasporto di granaglie sfuse è in larga parte non interessato da questo sovrapprezzo sui container.
Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.