Caricamento…
Evergreen, Premier Alliance e altri vettori stanno programmando transiti nel Canale di Suez a novembre, mentre Linerlytica prevede che tutte le principali alleanze e MSC tornino a passare da Suez entro il primo trimestre del 2027. Il ritorno sta già spingendo al ribasso le tariffe dei container Asia-Europa.
Il ritorno della capacità navale a Suez alleggerisce il collo di bottiglia dei trasporti e dovrebbe esercitare pressione al ribasso sui noli marittimi, riducendo i costi di sbarco degli ingredienti per mangimi importati in Europa.
waybillwire.comMarcus Bennett3 nov 2026Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
