
Secondo i dati EIA diffusi il 30 ottobre, i produttori statunitensi di biocarburanti hanno ridotto il consumo di olio di soia del 17% su base mensile nell'agosto 2026, da 1,69 a 1,40 miliardi di libbre. I produttori di diesel rinnovabile hanno registrato il calo più marcato, mentre l'uso di olio di colza è aumentato del 15,5%.
Anche l'uso di sego e olio di mais come materie prime è diminuito, mentre le importazioni di oli di scarto e sego sono rimaste elevate.
La minore domanda statunitense di olio di soia per i biocarburanti e le elevate importazioni di materie prime fanno crescere le scorte e pesano sui prezzi interni degli oli vegetali, mentre l'olio di colza guadagna quote nel diesel rinnovabile. Anche la redditività della frangitura legata al panello di soia ne risente, perché una domanda ribassista di olio di soia può indebolire i margini di frangitura.
| INTERESSA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Olio di soia▼ribassista | +0,1% | — | — |
| Soia▼ribassista | −0,1% | — | — |
| Farina di colza◆neutrale | — | — | — |
Dopo 146 eventi rapporto ribassista passati, Olio di soia si è mosso in mediana di -0,0% in 5 sedute (49% in rialzo; metà centrale da -1,8% a +1,9%), e di +0,4% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.