
La Review of Maritime Transport 2025 dell'UNCTAD rileva che il trasporto marittimo movimenta oltre l'80% del volume mondiale di merci. Le tonnellate-miglio sono cresciute più dei volumi scambiati, perché gli attacchi nel Mar Rosso e i rischi in Medio Oriente hanno spinto le navi su rotte più lunghe.
Viaggi più lunghi e deviazioni fanno salire i noli e allungano i tempi di consegna, aumentando il costo franco arrivo delle importazioni di cereali e mangimi. Ciò sostiene le tariffe del noleggio marittimo.
Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.