
BIMCO ha pubblicato una prospettiva prudente per le rinfuse secche nel 2027 e nel 2028, basata su due scenari: uno in cui lo Stretto di Hormuz resta di fatto chiuso e uno in cui riapre. In entrambi, la crescita della domanda di rinfuse secche è stimata solo tra lo 0,5 % e il 2,5 % annuo, mentre l'offerta della flotta cresce tra il 3 % e il 4 %.
Vengono inoltre citati gli attacchi al trasporto marittimo nel Mar Nero, che bloccano le esportazioni russe e ucraine di cereali e fertilizzanti.
Una previsione in cui la crescita della flotta supera la domanda di carico indica tariffe di noleggio per rinfuse più basse e margini inferiori per i vettori nei prossimi anni. Noli più bassi compenserebbero in parte i maggiori costi di consegna di cereali e fertilizzanti per gli acquirenti.
Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.