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Saskatchewan farmers want the Port of Churchill and its rail line restored, since up to 500 northern farmers used them to export wheat, barley and other crops. The port was shut by Omnitrax last year.
The rail line was badly damaged by spring flooding and there is no highway into Churchill.
The port remains closed, so northern Saskatchewan grain must move through more distant terminals at higher cost. Reopening is not imminent, so there is no near-term price effect.
cbc.caGuy Quenneville3 ago 2017Dopo 163 eventi logistica neutrale passati, Frumento (SRW) si è mosso in mediana di +0,1% in 5 sedute (53% in rialzo; metà centrale da -1,3% a +1,1%), e di -0,3% in 20.
Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
