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Wood Mackenzie estimates global bunker fuel costs could rise by up to $60 billion annually from 2020 when the IMO's 0.5% sulfur cap takes effect in full compliance. Shippers may switch to low-sulfur fuels such as MGO or install scrubbers, and switching to MGO could raise freight rates by about $1 a barrel.
Higher low-sulfur marine fuel costs from 2020 are likely to lift ocean freight rates, raising the landed cost of imported feed ingredients.
woodmac.comWood Mackenzie9 apr 2018Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Dopo 90 eventi politica rialzista passati, ULSD / Gasolio si è mosso in mediana di +1,4% in 5 sedute (66% in rialzo; metà centrale da -1,9% a +4,1%), e di +0,1% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
