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Barge rates stayed above their one- and three-year averages for most of 2018, but tariffs on Chinese imports and China's retaliation hit soybean movements. Through October, U.S. soybean shipments to China fell 94 percent according to USDA data.
Corn barge movements were up, and coal and oil and gas carriage continued to improve.
Lower soybean barge volumes reduce river demand and pressure barge freight, while the loss of Chinese demand weighs on soybean export values. Corn barge strength partly offsets this for river freight.
waterwaysjournal.netWaterways Journal16 nov 2018Dopo 297 eventi logistica ribassista passati, Soia si è mosso in mediana di +0,3% in 5 sedute (54% in rialzo; metà centrale da -1,5% a +1,8%), e di +0,7% in 20.
Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Dopo 285 eventi logistica rialzista passati, Mais si è mosso in mediana di +0,1% in 5 sedute (52% in rialzo; metà centrale da -1,5% a +1,5%), e di +0,8% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
