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Hundreds of barges remain stalled on the Mississippi River, with almost 300 held at two locks and more waiting in St. Louis, Cairo and Memphis. Many of the stalled barges carry corn and soybeans bound for Gulf Coast export.
Railroads and highways have also closed, limiting crops reaching market.
Grain that cannot reach Gulf export terminals lengthens delivery times and raises barge and alternative freight costs, which weakens interior cash bids while boosting freight rates.
freightwaves.comFreightwaves Author11 giu 2019Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Dopo 359 eventi logistica ribassista passati, Mais si è mosso in mediana di -0,3% in 5 sedute (44% in rialzo; metà centrale da -1,5% a +1,5%), e di -0,5% in 20.
Dopo 297 eventi logistica ribassista passati, Soia si è mosso in mediana di +0,3% in 5 sedute (54% in rialzo; metà centrale da -1,5% a +1,8%), e di +0,7% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
