U.S. diesel markets have not yet reflected the expected demand boost from the IMO 2020 switch to 0.5% sulfur marine fuel effective January 2020. Gulf Coast Colonial pipeline diesel has traded 4-6 cents/gallon below Nymex ULSD futures since February, and refiners have not clearly raised distillate yields or built low-sulfur stocks.
Without a visible diesel premium, fuel cost pressure for feed logistics is not yet building, though the rule could still tighten supply later.
Dopo 27 eventi politica neutrale passati, ULSD / Gasolio si è mosso in mediana di -1,4% in 5 sedute (41% in rialzo; metà centrale da -4,3% a +2,6%), e di -4,6% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.