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Barge freight costs for Midwest grain spiked weeks after Hurricane Ida, with CHS Inc's Myrtle Grove, Louisiana export terminal still without utility power and its reopening timeline uncertain. Cargill reopened its Westwego terminal, while Bunge's Destrehan facility runs intermittently.
Constrained Gulf export capacity during peak harvest shipping raises barge freight costs and can widen basis and FOB discounts for Midwest grain, pressuring farm-gate prices.
marinelink.comJulie Ingwersen, Karl Plume17 set 2021Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Dopo 359 eventi logistica ribassista passati, Mais si è mosso in mediana di -0,3% in 5 sedute (44% in rialzo; metà centrale da -1,5% a +1,5%), e di -0,5% in 20.
Dopo 297 eventi logistica ribassista passati, Soia si è mosso in mediana di +0,3% in 5 sedute (54% in rialzo; metà centrale da -1,5% a +1,8%), e di +0,7% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
