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S&P Global's quarterly dry bulk outlook says Q1 Capesize earnings averaged far below Supramax and Panamax rates, and traders are hesitant to commit to Q2 freight due to volatile bunker prices, high commodity prices and geopolitical disruption. Freight spreads between ship sizes may reverse this quarter.
Volatile fuel costs and reduced commodity buying weigh on dry bulk freight demand, which feeds into ocean grain and oilseed shipping costs for feed importers.
spglobal.com7 apr 2022Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Dopo 11 eventi logistica neutrale passati, Petrolio greggio (WTI) si è mosso in mediana di +3,8% in 5 sedute (73% in rialzo; metà centrale da -0,4% a +6,6%), e di +6,3% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
