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USDA Agricultural Marketing Service analysis shows transport costs for U.S. and Brazilian soybean exports rose from Q2 to Q3 2025, driven mainly by higher barge and ocean freight. Low Mississippi River water levels and firm ocean demand lifted U.S. barge rates, while Brazil's truck and ocean costs also climbed, with transport reaching up to 27% of Brazil's landed cost into China.
Higher freight narrows the margin advantage of exporters and shifts landed-cost competitiveness between U.S. and Brazilian soybeans into China, supporting soybean and meal prices at origin where freight is elevated.
rfdtv.comTony St. James19 gen 2026Dopo 206 eventi logistica rialzista passati, Soia si è mosso in mediana di +0,5% in 5 sedute (56% in rialzo; metà centrale da -1,3% a +2,6%), e di +1,4% in 20.
Dopo 48 eventi logistica neutrale passati, Farina di soia si è mosso in mediana di +0,7% in 5 sedute (60% in rialzo; metà centrale da -1,0% a +2,5%), e di +0,7% in 20.
Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
