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Barge captain Jimmy Cheatham says the lower Mississippi rarely shuts down and still moves large tonnage in winter, while the Upper Mississippi, Missouri and Ohio systems typically close or slow due to ice. River levels remain low in many places after multiple years of drought, and St. Louis-south navigation is treacherous with barges loaded to about 25 feet.
Low water and ice restrict barge capacity on the main US grain export corridor, raising freight costs and pushing up CIF NOLA basis for corn and soybeans. Tighter river logistics support export-linked grain prices and widen the gap between Gulf and interior values.
sfntoday.com26 feb 2026Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Dopo 284 eventi logistica neutrale passati, Mais si è mosso in mediana di -0,0% in 5 sedute (49% in rialzo; metà centrale da -1,3% a +1,4%), e di -0,2% in 20.
Dopo 230 eventi logistica neutrale passati, Soia si è mosso in mediana di +0,4% in 5 sedute (55% in rialzo; metà centrale da -1,4% a +2,0%), e di +0,1% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
