
Commo18 afferma che la sorpresa ribassista del mais nel rapporto USDA del 9 ottobre, con una resa di 181,2 bu/acre e scorte finali vicine a 1,85 miliardi di bushel, ha abbassato i prezzi a Chicago ma non i prezzi franco destino nei porti del Nord Africa e del Medio Oriente. Il noleggio handysize dall'Argentina al Mediterraneo è salito da circa 50 $ a circa 70 $ per tonnellata.
I costi di trasporto stanno compensando i ribassi dei futures di origine per gli importatori, quindi gli acquirenti nel Mediterraneo e in Medio Oriente vedono un sollievo limitato e prezzi franco destino elevati.
Dopo 359 eventi logistica ribassista passati, Mais si è mosso in mediana di -0,3% in 5 sedute (44% in rialzo; metà centrale da -1,5% a +1,5%), e di -0,5% in 20.
Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.