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Uno sciopero dell'ILWU Local 523 presso il terminal Trigon Pacific Terminals di Prince Rupert è iniziato il 2 ottobre per salari e automazione. I treni di carbone e coke di petrolio diretti al terminal sono calati del 48%, e alcuni spedizionieri hanno dirottato i carichi verso il Westshore Terminals di Vancouver.
Il Canada Industrial Relations Board ha giudicato lo sciopero legittimo il 20 ottobre.
L'interruzione riguarda la logistica di carbone e petcoke, non gli ingredienti per mangimi, quindi ha scarso effetto diretto sui prezzi delle materie prime per mangimi. Ricorda però il rischio di conflitti di lavoro nei porti canadesi per le esportazioni di rinfuse.
railstate.comDan Devoe28 ott 2026| INTERESSA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Nolo chiatta (St. Louis)nessuna indicazione direzionale | — | — | — |
| Nolo marittimo cerealinessuna indicazione direzionale | — | — | — |
| Frumento (SRW)nessuna indicazione direzionale | +0,1% | +0,2% | — |
Dopo 840 Eventi logistica passati, Frumento (SRW) si è mosso in mediana di -0,1% in 5 sedute (47% in rialzo; metà centrale da -1,5% a +1,1%), e di -0,1% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
