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project44 reports container vessels remain most affected by Red Sea attacks, with Suez Canal container traffic down about 75% in 2024 versus 2023 and no recovery through July 2025. Diversions have lengthened transit times, with Southeast Asia to US East Coast up 47% and China to Europe up 25%.
Persistent Suez avoidance keeps long-haul freight and bunker costs high, supporting ocean freight rates on Asia-bound and Europe-bound feed and grain trades.
project44.com21 ago 2025Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Dopo 656 eventi geopolitica rialzista passati, Petrolio greggio (Brent) si è mosso in mediana di +1,9% in 5 sedute (63% in rialzo; metà centrale da -2,7% a +6,6%), e di +0,7% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
