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Le discese di chiatte di cereali nell'area di New Orleans sono aumentate del 16% fino a 873 nella settimana terminata il 17 ottobre, anche se il tonnellaggio di cereali trasportato via chiatta è stato inferiore del 7% rispetto all'anno scorso. Le restrizioni della Guardia Costiera per il basso livello dell'acqua limitano i pescaggi dei convogli diretti a sud, mentre le tariffe delle chiatte a St. Louis sono state superiori del 20% rispetto all'anno scorso.
I carichi per l'export nel Golfo sono stati superiori del 3% rispetto all'anno scorso, ma si prevede un calo nei prossimi 10 giorni.
I limiti di pescaggio dovuti al basso livello dell'acqua e i noli elevati aumentano il costo di trasporto dei cereali verso le posizioni di export, sostengono le tariffe delle chiatte e fanno pressione sulla competitività dell'export del Golfo e sul basis locale.
louisianatradeandcommerce.comStaff @ LT&C23 ott 2026Ancora troppi pochi eventi passati comparabili per una lettura storica.
Dopo 359 eventi logistica ribassista passati, Mais si è mosso in mediana di -0,3% in 5 sedute (44% in rialzo; metà centrale da -1,5% a +1,5%), e di -0,5% in 20.
Dopo 297 eventi logistica ribassista passati, Soia si è mosso in mediana di +0,3% in 5 sedute (54% in rialzo; metà centrale da -1,5% a +1,8%), e di +0,7% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
