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Scott Perry, CEO della Florida Trucking Association, afferma che per alcune flotte il carburante ha superato lo stipendio degli autisti diventando la voce di costo operativo più rilevante. Ha citato un aumento di circa il 70% su base annua dei costi del carburante e ha affermato che la riduzione della capacità sta sostenendo le tariffe di trasporto.
Forti aumenti del costo del diesel fanno crescere i costi di trasporto e di consegna dei mangimi, mentre una capacità più limitata sostiene le tariffe di trasporto, che si riflettono sui prezzi dei mangimi consegnati.
freightwaves.com29 ott 2026Dopo 113 eventi logistica rialzista passati, ULSD / Gasolio si è mosso in mediana di +0,6% in 5 sedute (54% in rialzo; metà centrale da -2,8% a +4,2%), e di +0,2% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
