
Traders are diverting diesel cargoes from Europe to the US as US diesel inventories have dropped sharply. The drop has raised US prices and refining margins, creating arbitrage opportunities to import diesel to the East Coast.
Tight US diesel supply lifts fuel costs for farm and feed-mill transport and grain logistics. Import arbitrage flows may limit how far domestic prices rise.
Dopo 26 eventi commercio rialzista passati, ULSD / Gasolio si è mosso in mediana di -1,9% in 5 sedute (31% in rialzo; metà centrale da -5,6% a +1,6%), e di -4,8% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.