John Deere ha avviato una prova di sei mesi con cinque camion Freightliner pesanti in grado di funzionare al 100% con biodiesel, per trasportare ricambi e prodotti lungo le rotte del Midwest, in collaborazione con Optimus Technologies e Penske Truck Leasing. Chevron fornirà il B100 dal suo impianto di Seneca, nell'Illinois, prodotto da olio di soia e olio di mais da distilleria, e il programma dovrebbe utilizzare oltre 85.000 galloni all'anno.
La domanda dedicata di trasporto merci con biodiesel offre uno sbocco modesto e aggiuntivo per l'olio di soia e l'olio di mais da distilleria, sostenendo marginalmente i prezzi delle materie prime. Il volume è ridotto rispetto al mercato nazionale dei biocarburanti, quindi l'effetto sui prezzi è limitato.
Dopo 842 eventi politica rialzista passati, Olio di soia si è mosso in mediana di +0,2% in 5 sedute (52% in rialzo; metà centrale da -1,6% a +2,1%), e di -0,5% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.