Data BLS yang dirilis 13 November menunjukkan harga produsen angkutan truk naik 3,9% pada Oktober, setelah disesuaikan musiman, sementara harga bahan bakar diesel turun 7,9% pada bulan yang sama. Angkutan truk menyumbang lebih dari 80% kenaikan harga jasa permintaan akhir.
Jasa angkutan dan pergudangan naik 2,0% secara keseluruhan.
Perbedaan ini menunjukkan bahwa biaya angkut tidak bergerak seiring biaya bahan bakar, sehingga pembeli perlu memeriksa faktur untuk melihat bagian mana dari biaya transportasi yang berubah. Bagi pembeli pakan, biaya pakan yang dikirim bisa tetap tinggi meskipun harga diesel turun.
Setelah 87 peristiwa laporan bearish sebelumnya, ULSD / Solar bergerak median -0,9% selama 5 sesi (37% lebih tinggi; separuh tengah -4,2% sampai +0,9%), dan +0,4% selama 20 sesi.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.