
Pemilik kapal menawarkan kapal untuk pemuatan di pelabuhan laut dalam Greater Odesa selama pekan laporan, tetapi negosiasi berakhir tanpa kesepakatan. Tarif angkut indikatif untuk kapal Handysize ke Mesir adalah $105/t ditambah bonus ballast $500k, sekitar $130/t all-in, dibandingkan $23/t pada 10 Juli 2026.
Pelayaran di Sungai Danube juga padat, dengan lebih dari 100 kapal antre di Kanal Sulina.
Biaya pengangkutan ekspor gandum Laut Hitam telah naik sekitar lima kali lipat selama pelabuhan masih terganggu, memperlebar selisih antara harga di tingkat petani Ukraina dan harga ekspor. Pengangkutan yang terhenti membuat biji-bijian tertahan dan menekan ketersediaan gandum serta biji-bijian pakan bagi importir.
| BERDAMPAK PADA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Freight Laut Biji-bijian▲bullish | — | — | — |
| Gandum (SRW)▲bullish | +0,3% | — | — |
| Jagung◆netral | +0,4% | — | — |
Setelah 292 peristiwa logistik bullish sebelumnya, Gandum (SRW) bergerak median -0,1% selama 5 sesi (48% lebih tinggi; separuh tengah -1,3% sampai +1,3%), dan -0,1% selama 20 sesi.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.