
Hampir 130 pengemudi truk dan 15 perusahaan angkutan berhenti mengangkut kontainer antara terminal Pelabuhan North Charleston dan emplasemen kereta api. Penghentian ini berdampak pada jalur transportasi yang menangani sekitar 1,200 kontainer per hari.
Pengemudi dan pemilik usaha menyebut tarif per kontainer yang menurun, biaya operasional yang meningkat, serta masalah keselamatan.
Penghentian kerja dapat menunda pergerakan kontainer antara pelabuhan dan emplasemen kereta api, serta mengganggu arus barang lokal jika berlanjut. Laporan tersebut tidak menyebutkan komoditas pertanian atau bahan pakan tertentu yang terdampak.
| BERDAMPAK PADA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Freight Tongkang (St. Louis)tidak ada pembacaan arah | — | — | — |
| Freight Laut Biji-bijiantidak ada pembacaan arah | — | — | — |
| Gandum (SRW)tidak ada pembacaan arah | +0,1% | — | — |
Setelah 840 peristiwa logistik sebelumnya, Gandum (SRW) bergerak median -0,1% selama 5 sesi (47% lebih tinggi; separuh tengah -1,5% sampai +1,1%), dan -0,1% selama 20 sesi.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.