Memuat…
Seorang perwakilan Waterways Council berpendapat bahwa kerangka manfaat-biaya U.S. Army Corps of Engineers untuk proyek navigasi perairan pedalaman menghitung penghematan biaya bagi pengirim barang, tetapi mengabaikan manfaat ekonomi yang lebih luas serta manfaat bagi keamanan nasional dan pasokan energi. Artikel tersebut menyebutkan bahwa pendekatan ini dapat membuat sejumlah proyek modernisasi pintu air dan bendungan tampak kurang bernilai daripada kenyataannya dalam keputusan anggaran federal.
Penilaian yang lebih luas dapat memperkuat alasan untuk investasi federal pada pintu air dan bendungan, sekaligus mendukung keandalan jangka panjang jalur angkutan barang pedalaman. Artikel ini menguraikan advokasi untuk pendekatan evaluasi yang berbeda, bukan kebijakan yang telah diberlakukan atau perubahan harga dalam waktu dekat.
marinelink.comJen Armstrong, Waterways Council, Inc. Vice President, Government Relations9 Nov 2026| BERDAMPAK PADA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Freight Tongkang (St. Louis)tidak ada pembacaan arah | — | — | — |
| Jagungtidak ada pembacaan arah | −0,3% | +0,8% | — |
| Kedelaitidak ada pembacaan arah | −0,5% | +3,5% | — |
Setelah 1.646 peristiwa kebijakan sebelumnya, Jagung bergerak median +0,1% selama 5 sesi (52% lebih tinggi; separuh tengah -1,3% sampai +1,5%), dan +0,4% selama 20 sesi.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.
