Memuat…
Kereta api menyumbang 87.1% ekspor jagung Ukraina pada Oktober, dengan volume angkutan 214,300 ton; pelabuhan menangani 6%, sebagian besar melalui Danube, sementara sisanya diangkut lewat jalan darat dan feri. Untuk gandum, pelabuhan mengangkut 62.4% volume ekspor, sedangkan kereta api mengangkut 32.5%; total ekspor biji-bijian melalui kereta api meningkat dibandingkan September, tetapi jauh lebih rendah daripada setahun sebelumnya.
Kapasitas ekspor jagung Ukraina sangat bergantung pada jalur darat karena pengiriman melalui pelabuhan Laut Hitam masih terbatas. Karena itu, kapasitas angkutan kereta api dan kepadatan di perbatasan menjadi faktor penting bagi ketersediaan ekspor. Kendala rute dapat memperlambat pengiriman dan menopang harga jagung Ukraina, sementara peningkatan arus kereta api dapat sedikit meredakan tekanan tersebut.
en.usm.mediaNina9 Nov 2026
usionline.comВалентин Дуковський10 Nov 2026
usm.mediaDanyil9 Nov 2026
ukr.netUkrainian Shipping Magazine9 Nov 2026ukr.netУСІ10 Nov 2026| BERDAMPAK PADA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Gandum (SRW)▲bullish | −0,1% | — | — |
| Jagung▲bullish | −0,3% | — | — |
Setelah 292 peristiwa logistik bullish sebelumnya, Gandum (SRW) bergerak median -0,1% selama 5 sesi (48% lebih tinggi; separuh tengah -1,3% sampai +1,3%), dan -0,1% selama 20 sesi.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.
