Sopir truk Korea Selatan kembali bekerja setelah mogok selama 8 hari, menyusul kesepakatan dengan pemerintah untuk memperpanjang sistem tarif angkutan yang menjamin upah minimum. Aksi mogok mengganggu transportasi kargo dan kegiatan manufaktur, sementara waktu singgah kontainer di pelabuhan-pelabuhan utama meningkat jauh di atas tingkat normal.
Pulihnya angkutan truk seharusnya membantu mengurai penumpukan kargo dan memulihkan arus dari pelabuhan ke wilayah pedalaman Korea Selatan. Gangguan tersebut berdampak luas pada transportasi, tetapi artikel ini tidak menyebut dampak spesifik terhadap arus atau harga komoditas pakan.
| BERDAMPAK PADA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Freight Tongkang (St. Louis)tidak ada pembacaan arah | — | — | — |
| Freight Laut Biji-bijiantidak ada pembacaan arah | — | — | — |
| Gandum (SRW)tidak ada pembacaan arah | −0,1% | — | — |
Setelah 840 peristiwa logistik sebelumnya, Gandum (SRW) bergerak median -0,1% selama 5 sesi (47% lebih tinggi; separuh tengah -1,5% sampai +1,1%), dan -0,1% selama 20 sesi.
Pergerakan benchmark setiap komoditas dari penutupan terakhir sebelum peristiwa. Pembacaan historis menggabungkan peristiwa serupa di masa lalu; itu menggambarkan apa yang terjadi, bukan apa yang akan terjadi. Bukan nasihat investasi.